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#混动技术大比拼# 现在的新能源汽车插电式混合动力车型是越来越多了。因为，对于我们消费者而言，混动车型既有着很低的油耗，相比较于纯电动车型又没有续航焦虑。而今天呢，三石君不妨来和大家介绍两款混动车型。
一款是吉利银河L7，一款是比亚迪宋PLUS DM-i，这两款车前者是新秀，后者是老将。它们在技术上面究竟有着怎么样的差异？首先来看吉利银河L7，吉利银河L7搭载全新一代雷神8848动力系统+3挡变频混动电驱，打破了电混SUV“够用”时代，通过雷神3挡变频电驱DHT Pro独创“全域三挡”，实现了P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，性能和省油兼得。反观比亚迪宋PLUS DM-i，虽然说得益于超级混动的加持，但是其采用的是单挡变速箱，在驾驶体验，还有全域路况的节能和性能上稍逊一筹。
回馈到实际表现上，吉利银河L7能实现综合最大功率为 287 kW，综合最大扭矩达535 N·m，百公里加速6.6s。在城市路况下，以0-60km/h为例，吉利银河L7只有3.41s，而宋PLUS DM-i是3.74s。在中高速路况下，吉利银河L7同样是占据优势，比如需要在快速路、高架超车，以60-100km/h为例，前者3.85s，宋PLUS DM-i为4.95s。这样来看，当我们预算在15万左右，不知道买什么样的混动车的时候，显然混动技术更具前瞻性，全路况用车场景更优的吉利银河L7更让人心动。
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