(资料图片仅供参考)
近日网上流传一份“宝能集团体系欠薪情况表”显示，2021年7月至2022年4月，宝能系整体欠薪超13亿元，其中，宝能系的汽车板块宝能汽车和观致汽车合计欠薪超过7亿元，占比超一半。经媒体多方证实，该欠薪表可以认为符合实际情况。
自2021年开始，就不断有消息传出宝能汽车出现拖欠工资、裁员等问题。2022年7月，常熟市人力资源和社会保障局通报，观致汽车拖欠751名工人工资1000.18万元。
2022年4月，据相关媒体报道，宝能汽车整体涉及欠薪人员5659人，欠薪总额约1.3亿元（含补偿金约2500万元），社保欠缴约9180万元，公积金欠缴约6272万元。
7月31日，宝能集团董事长姚振华被欠薪员工围堵在深圳市罗湖区宝能中心门口。在流传出的视频里，姚振华正被围堵人士围在路中央，他边试图挣脱边喊“你们这是犯法”。之后，姚振华冲出重围，身后又有一群人赶上，试图再次将其围住。最终，保安将姚振华从人群中拉了出来，护送其离开。
随后，宝能发表声明表示，集团全体同仁强烈谴责7月31日暴力袭击事件，已采取相应法律行动，并采取必要措施。
据悉，姚振华1970年出生于广东省汕头市，担任深圳市宝能集团董事长。他于2000年成立深圳市宝能投资集团有限公司。2017年，宝能进入汽车行业，宝能汽车成立。姚振华斥资65亿元从奇瑞、量子汽车手中收购了定位为高端品牌的观致汽车。然而自2018年以后，观致汽车销量就不断走低，至2022年已不足千辆。2022年，姚振华曾公开表示，在造车业务上已累计投入530亿元，这与观致汽车的销量规模形成强烈的反差。
明日黄花蝶也愁，汽修厂如何书写自救手册？
辛勤耕耘20载，驰加如何赋予汽车后市场新价值？
“股神”巴菲特都说难的汽车行业，还能投资么？
关键词：
