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在2018年5月7日，【中国中铁(601390)、股吧】停牌，公告公布的消息是该公司以为筹划市场化的事宜，按照相关规定，向上交所提交了停牌申请。对于因为债转股停牌的个股停牌时间不定，有的时间很短，有的时间较长。但从债转股的来说，对于公司股票短期是一张利好，因为将企业的债务变为股票(限售股)，这时候的总股本变大，对于每股净资产有一定的稀释。但是这部分因为债转股而出现的限售股因为有一定的时间的期限，本身是对于企业是利好的。
中国中铁停牌不仅仅因为债转股，在5月29日，公司公告进入了重大资产重组停牌程序。在停牌时间满1月也就是2018年6月7日，中国中铁公司公布继续申请因为资产重组的停牌公司，并且说明将继续停牌不超过1个月。按照现在的股票重组规则，原则上是不能超过3个月的，停牌后如果出现连续策划重组的，也不能超过5个月;对于策划非公开发行的，原则上不能超过1个月。
在2018年6月13日，中国中铁发布了《中国中铁股份关于引进投资者对于中铁二局工程有限公司等四家公司的公告》，对于最初的停牌原因债转股做了说明。
在停牌1个月到期之后，在2018年7月6日，中国中铁继续向上交所提出申请，将继续从2018年7月7日继续停牌不超过1个月。并且对于资产重组的进程进行说明，本次重组的对方包含了9家公司通过市场化债转股公司，但是公司还没有与这些交易公司签订意向协议。
在最新的公告中，7月24日，国务院国资委通知，公司控股的中铁拟将持有的上市公司各4.25亿元A股股份分别转给北京城通金控和中国国新投资两家公司。经过这次转让，中铁的持有的股份还有50.67%，不影响公司的实际控制人。而且在同一天，还发出公告，中国中铁中标了北京铁路枢纽丰台站改建工作。
对于中国中铁停牌原因就介绍到这里，从公司可以看出，中国中铁进行停牌主要是通过债转股的方式引进新的股东，减轻公司的债务压力。并且现在中国中铁的技术走势处于超跌走势，总体复牌后的走势还是可以期待的。
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