搞笑了 这些世界富豪居然也想“揍”马斯克

作者：1402

马斯克是个刺头，人尽皆知。

这次他与扎克伯格的“骂战”有些激烈，二人不断在自家的社交媒体上叫阵，甚至约好8月26日在八角笼中比试拳脚，这有点超出了世界富豪和硅谷顶级精英的格局和姿态。毕竟“约架”这种粗暴的行为一般都是小流氓或者黑帮的常用手段。

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其实，究其原因，马斯克与扎克伯格这场恩怨已经积攒了多年，2016年，SpaceX发射Facebook卫星失败后，扎克伯格称：“听到SpaceX的发射失败摧毁了我们的卫星，我深感失望，这颗卫星本可以为非洲大陆的众多企业家和其他所有人提供连接。”再次激化双方矛盾的导火索是Mete发布了Threads,这是推特的竞品。扎克伯格放言，要打造一个“有理智的推特”。在2018年，马斯克就删掉了特斯拉和SpaceX的Facebook页面，并评价其“很蹩脚”。

Threads的详细信息发布以后，马斯克就在推特上“羞辱”扎克伯格，他还曾发推文称，Whatsapp“不可信”,“Instagram让人们感到沮丧”等言论。Threads势头很猛，上线短短5天时间，它吸纳的用户便达到了1亿之多，其中多数用户是从Twitter“迁徙”而来——他们“搬家”的很大一部分原因是出于对马斯克的厌恶。

6月份，二人的骂战进入到了白热化。6月20日，马斯克发布推文，要与扎克伯克进行一场决斗。扎克伯格则在Instagram上直截了当地回击：发我地址。6月21日，马斯克再次发推：建议将地点选在拉斯维加斯。扎克伯格则回应：如果是真的，我会到场。

尽管马斯克的母亲出来劝和，但这场决斗似乎不可避免，这两位硅谷双雄都借助“骂战”各自的平台创作了巨大的流量和丰富的话题，就此休战得不偿失。回顾马斯克以往的的“骂战”，他也并非软弱求和之人。也许马斯克与扎克伯格必将一战。

马斯克曾怒喷世界前首富比尔·盖茨

因为推特，马斯克还曾与比尔·盖茨交恶。

马斯克准备收购推特时，盖茨直接站出来反对，甚至砸数亿美元资助十余家呼吁组织马斯克收购推特的组织。比尔盖茨在公开活动中对推特未来传播虚假信息的可能性表示担忧，并认为马斯克可能做得更差劲，因为这不是他本来的赛道，马斯克可能会使这种状况变得更糟糕。

马斯克进行了回击。他不仅称盖茨做空特斯拉的股票，还抨击他的疫苗生意，让大众小心盖茨往疫苗里面加东西。被彻底激怒的马斯克还在推特上发起投票：你更不信任谁？在互动中，他再次提及比尔·盖茨。

起初，马斯克与比尔·盖茨十分友好。八年前，在博鳌亚洲论坛活动中，马斯克和比尔·盖茨首次同框，当时他们对人工智能的看法相似。仅在一年后，盖茨公开演讲称，人类在人工智能领域取得了很大的进展，未来AI甚至能在某些领域中令人类更加优秀。马斯克站出来反对这个观点，他认为机器人可能反超人类成为运营世界的主体，人类极有可能沦为机器人的宠物。

为了捍卫这个观点，早在2015年，马斯克与谷歌创始人拉里·佩奇的友谊就破裂了。2015年，马斯克夫妇在加州宴会上招待佩奇，二人在深夜再次讨论起AI话题，马斯克坚持认为AI会变成终结者毁灭人类，佩奇认为怀疑者会阻碍技术进步，或让各国军方成为AI研究领域先行者。最终佩奇一怒之下离开了宴会，扔下一句“你这物种主义者”走人。

其实二人之前因为DeepMind的收购问题已经有了矛盾。2014年，谷歌压倒Facebook和马斯克，以4亿英镑的价格买下了DeepMind。马斯克在争夺过程中，向DeepMind的人表示，佩奇不是监督打造先进AI的可靠人选。这让人质疑马斯克的人格。2013年，特斯拉Model S因为系统频发引发销售不振，甚至特斯拉到了破产的边缘。为了缓解危机，马斯克想到了求助佩奇出资60亿美元收购特斯拉。

可能与比尔·盖茨交往不深，马斯克比较克制，与盖茨在这时还能求同存异。2017年，盖茨参加美国知名论坛Reddit上举办的一场活动时，有人问盖茨，如果他和马斯克合作创作会做什么？盖茨认为两人可能会在替代能源领域做一些事情。当时特斯拉已经打响了名气，马斯克也在研发太能电池板等清洁能源。可以看出，盖茨的回答是认可马斯克的事业的。

这一年，马斯克的超级高铁在内华达州的测试轨道已经接近于成品，又是一项成就。次年，《华盛顿邮报》报道称，马斯克获得了华盛顿政府的批准，可以在纽约和华盛顿特区之间挖掘一条地下隧道。可是没过多久，盖茨却公开质疑马斯克的“超级高铁”项目，他认为超级高铁项目存在安全隐患。马斯克没有回应这件事。

2020年，盖茨再次“戏弄”马斯克，他在采访中称赞特斯拉产品不可思议，转过头又称自己刚刚买了第一年电动车——保时捷Taycan。一位特斯拉粉丝将这段视频搬到了推特上@了马斯克。马斯克转发并评论道“我曾经与比尔·盖茨交谈过，但是非常无聊”。这一回应直接击碎了之前二人早年同框交流的美好场面。

2021年，盖茨在采访中再次对特斯拉开火，称对于环境保护和气候变化来说，特斯拉所做的只是像乘用车那样相对简单的内容。他还强调应对气候变换，还需要其他行业的行动起来。这话并不假，只是捎带上了特斯拉。

紧接着疫情爆发，“大嘴”马斯克在推特上发表了很多奇怪的言论，这引发了大众的讨论，不过特斯拉工厂复工之后，马斯克就不再评论疫情。

但比尔·盖茨在参加CNBC的节目时表达了对疫情期间不作为的不满，他称马斯克从未参与过新冠疫苗的研发，希望他不要在不了解的领域上随便发言。这个时候，又有马斯克的粉丝出来挑事，把这个报道转发给马斯克并评论，“比尔·盖茨现在是一位医生了，从Windows 95开始就对病毒非常了解了。”马斯克直接在这位粉丝推特下评论了一句歌词：“Billy G is not my lover”，而其中“Billy G”则似乎在暗指比尔·盖茨（Bill Gates）。

随后引发了吃瓜群众的讨论，不过这次比尔·盖茨没有直接回应，而是在不久后直接评论特斯拉的电动卡车，他直言“电力可以在您需要短距离行驶的时候起作用，但是对于重型、长途运输车，我们还需要其他的方案。尽管目前市场上有几个电动半挂车的生产计划，例如特斯拉Semi和戴姆勒Freightliner eCascadia，但相去甚远。”而马斯克时不时阴阳一下盖茨。

与“世界首富”有仇 马斯克与贝索斯也“干上了”

好像是与“世界首富”有仇，在历史上，马斯克不仅不能容忍比尔·盖茨这位昔日世界首富以“长者”的姿态训诫，而且也不能容忍另一位昔日世界首富贝索斯的造次。

原来，亚马逊创始人贝索斯和马斯克都进军了航天领域，于是，原本贝索斯旗下的蓝色起源公司的火箭研发业务没有和马斯克的SpaceX公司形成直接的竞争关系，贝索斯这边的火箭不具备围绕地球持续飞行的能力，直接竞争对手是维珍航空公司的维珍银河。而SpaceX具备围绕地球持续飞行的能力。

业务上没有冲突，并非观念上没有。贝索斯提倡建设类似‘高达’的太空殖民地，人类不应该永远居住在固定的地球上。马斯克比贝索斯更有野心，他多次提出殖民火星，甚至给出构想“可以一开始的封闭穹顶为基础，逐渐实现火星的全面‘地球化’，使其基本无异于地球。” 马斯克也一直在推动这一构想。自2002年创立之日起，Space X就一直致力于开发可重复使用的火箭，以降低将人和物送入太空的成本。2021年马斯克曾表示，希望利用Space X的1000艘“星舰”将人类送往火星，到2050年能在火星上建成一座人口达100万的城市。

贝索斯不认可马斯克的构想，他认为火星的引力小，会导致大气层稀薄，稀薄的大气层缺乏对太空辐射的保护，很难维持生态。这就需要资本去解决生存环境恶劣的问题，造成高成本问题。贝索斯最后放话，马斯克移居火星的构想只是个噱头，不切实际。

但贝索斯的“奥尼尔圆柱体”太空殖民站听起来更不靠谱，该殖民站长20公里，直径5公里的超大太空站，建筑材料是陨石等天体材料，可以在宇宙内任何充足阳光轨道内获取阳光，由自转产生离心力而运行，优点是一切环境可以由人类自行设计和控制，据贝索斯称可以承载一千万人。 听起来实现的难度和造价也不低。

马斯克和贝索斯的矛盾爆发发生在2021年4月，蓝色起源与SpaceX同时参与了美国宇航局（NASA）关于宇航员登月合同的竞标。最后SpaceX中标。贝索斯不服，在2021年8月开始发起上诉，上诉频率达到每16天一次。据说，到目前都没有停止， 马斯克在社交媒体上嘲讽贝索斯：“原来起诉SpaceX，成了贝索斯退休后的全职工作”。

可见，马斯克从来不惧怕大佬们责难。有人动他的蛋糕，他就会立刻还击。但这并不能维护好马斯克在大众心目中的形象。2022年底，咨询机构Morning Consult统计数据显示：马斯克在美国成年人中的支持率已下降了13%。

AI之争 马斯克意难平

马斯克似乎不在乎在大众心目中的形象。2022年11月底ChatGPT面试，马斯克频频发出“AI是人类最大危险”的观点，频繁责难OpenAI。这是他亲手与山姆·阿尔特曼在2015年亲手创办的公司，目的是与谷歌和DeepMind打擂，有人说是为了报当年佩奇抢夺DeepMind失败之仇。

除了为OpenAI提供了名字、启动资金，马斯克还从DeepMind挖来了“GPT之父”、首席科学家伊利亚·沙茨克维尔。但马斯克为OpenAI设定了不切实际的研发时间表，要求团队在时间表之前做出通往AGI的重大突破来。为了推动这件事，马斯克在内部天天做调查，想了解员工做出AGI的进度。这引发了内部人员的不满。最终马斯克以“回避利益冲突”为公开理由退出OpenAI,据说，马斯克离开时顺手带走了技术人才安德烈·卡帕斯挖去特斯拉负责AI和自动驾驶部门。

马斯克离开之后，就开始不断抨击OpenAI。据说，马斯克听到ChatGPT的成就后“暴怒”。随后他宣布撕毁在他收购前推特与OpenAI就有的数据访问权限协议。令马斯克难受的是，他的离开在一定程度上促成了GPT的面世。在ChatGPT爆火后，OpenAI的现员工与前员给商业媒体放料。马斯克其实是摊牌夺权不成，被整个OpenAI团队一致摒弃。

2023年初，阿尔特曼请马斯克到OpenAI的旧金山总部解决矛盾。马斯克带着保镖团队，还有不会走路的孩子及保姆赴会。

当会议室中OpenAI员工演示推特如何能兼容ChatGPT时，马斯克和保姆在轮流把孩子放在腿上颠动安抚。在跟更多OpenAI员工谈话时，马斯克复述了一遍他的“世界为数码模拟”观念，然后离开。 马斯克这种态度，很难挽救局面。

其实马斯克很在乎这家公司，有媒体从涉及马斯克的法律诉讼公开证据文件中扒出，至迟到2017年，马斯克仍视OpenAI为值得出力的里程碑式成就，由此可见OpenAI在他心中依然份量很重。

马斯克这样的为人，扎克伯格可能真得在八角笼中才能与马斯克化解冲突，不然马斯克一定会穷追不舍，讨到便宜才行。也许这是他在商业上成功的本质。

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